由于糟糕的減速器輸出裝配減速機(jī)軸的同心。錯(cuò)誤的選擇造成的減速機(jī)輸出是不夠的。一些用戶的選擇,錯(cuò)誤地認(rèn)為只要選擇減速機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩可以滿足工作需求,其實(shí)不然,一個(gè)是電機(jī)額定輸出扭矩值得減速比、原則的價(jià)值比類似產(chǎn)品樣本提供的減速機(jī)的額定輸出扭矩,其次還應(yīng)該考慮驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)過載能力和實(shí)際工作**的扭矩。理論上,用戶需要的**扭矩必須*于2倍額定速度減速器輸出扭矩。特別是一些應(yīng)用程序必須嚴(yán)格遵守代碼,這不僅是保護(hù)減速機(jī)齒輪內(nèi)部,*主要的是為了避免減速機(jī)的輸出軸扭轉(zhuǎn)off.This主要是因?yàn)?如果設(shè)備安裝有問題,減速器輸出軸和負(fù)載被卡住了,然后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)過載能力將繼續(xù)使其增加產(chǎn)量,反過來,可能使減速器的輸出軸承力超過2倍的額定輸出扭矩和扭斷減速器的輸出軸。在加速和減速過程中,減速機(jī)輸出軸的瞬時(shí)扭矩,如果超過2倍的額定輸出扭矩,經(jīng)常和加速和減速,這*終將使減速器軸壞了。