減少在操作齒輪減速機噪聲傳播已成為行業的一個重要的研究課題。許多學者在國內外考慮改變齒輪齒的剛性上的齒輪傳動是動載荷，振動和噪聲的主要因素。使用形狀修改方法可以**限度地減少動態載荷和速度波動，從而達到降低噪音的目的。事實證明，這種方法在實踐中是一種*有效的方法。經過多年的研究，提出了以優化齒輪的參數，作為偏置系數，齒*的系數，壓力角和中心距，以盡量不影響速度和速度比影響速度的影響是一定的值。范圍內，齒輪的設計減少或防止節圓的影響的方法中，還可以減少顯著齒輪噪聲。